{"id":5519,"date":"2024-04-22T12:52:49","date_gmt":"2024-04-22T17:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transcaribe.gov.co\/?post_type=noticia&p=5519"},"modified":"2024-04-22T12:52:49","modified_gmt":"2024-04-22T17:52:49","slug":"que-pasa-con-los-buses-de-transcaribe-cada-noche-al-finalizar-la-operacion","status":"publish","type":"noticia","link":"https:\/\/transcaribe.gov.co\/index.php\/noticia\/que-pasa-con-los-buses-de-transcaribe-cada-noche-al-finalizar-la-operacion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pasa con los buses de Transcaribe cada noche, al finalizar la operaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de sesenta personas trabajan toda la noche y la madrugada, en cada uno de los patios de las tres empresas concesionarias, en el proceso de alistamiento y puesta a punto de la flota.<\/strong><\/em><\/h3>\n

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Son las diez y cuarenta de la noche. El Patio Portal de Transcaribe luce vac\u00edo. El \u00faltimo servicio de la ruta T101 ingresa al patio, y se aproxima a la plataforma alta para dejar a los \u00faltimos usuarios. Poco m\u00e1s de diez personas descienden del articulado. Seguramente, ir\u00e1n a sus casas, a descansar. Y mientras la operaci\u00f3n termina, apenas inicia la labor de decenas de trabajadores, que se encargar\u00e1n de dejar los buses en las mejores condiciones cuando, en la madrugada siguiente, inicie una nueva jornada de operaci\u00f3n.<\/p>\n

El articulado da la vuelta al patio portal, e ingresa al patio taller n\u00famero 1, de la empresa concesionaria Sotramac. En la entrada, un operador de patio recibe el veh\u00edculo, y conversa con el conductor. Le pregunta si el bus presenta alguna novedad. Anota el reporte, y el articulado es llevado a la zona de parqueo.<\/p>\n

All\u00ed inicia el proceso de alistamiento. En el patio taller de Sotramac, entre cuadrillas de t\u00e9cnicos y personal de aseo, hay m\u00e1s de sesenta personas trabajando durante la noche y la madrugada. Personal encargado de los aires acondicionados, las llantas, el chasis, los motores, las puertas, las luces. Un proceso que se replica, simult\u00e1neamente, en los patios de Transambiental y Cartagena Complementaria y Social de Indias.<\/p>\n

\u201cEl operador desciende del veh\u00edculo, y lo entrega al operador de patio, quien inicia el alistamiento. Lo primero que se realiza es el lavado externo, por parte de una cuadrilla de una empresa asociada. Lavamos la totalidad de los buses que saldr\u00e1n a operaci\u00f3n al d\u00eda siguiente\u201d, relata el ingeniero Sergio Mart\u00ednez, quien desde 2016 labora como coordinador de mantenimiento de Sotramac.<\/p>\n

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