{"id":1054,"date":"2019-04-24T12:58:11","date_gmt":"2019-04-24T17:58:11","guid":{"rendered":"http:\/\/transcaribe.gov.co\/?post_type=noticia&#38;p=1054"},"modified":"2019-04-24T12:58:11","modified_gmt":"2019-04-24T17:58:11","slug":"transcaribe-es-resaltado-en-proyecto-de-naciones-unidas-para-el-medio-ambiente-y-el-fondo-para-el-medio-ambiente-mundial","status":"publish","type":"noticia","link":"https:\/\/transcaribe.gov.co\/index.php\/noticia\/transcaribe-es-resaltado-en-proyecto-de-naciones-unidas-para-el-medio-ambiente-y-el-fondo-para-el-medio-ambiente-mundial\/","title":{"rendered":"Transcaribe es resaltado en proyecto de Naciones Unidas para el Medio Ambiente y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial"},"content":{"rendered":"<p><em>Las reducciones de emisiones de gas de efecto invernadero son una de las bondades destacadas en este estudio que evalu\u00f3 a dos sistemas BRT: Dar es Salaam en Tanzania y Transcaribe en Cartagena.<\/em><\/p>\n<p><strong>Cartagena de Indias D.T. y C., 24 de abril de 2019<\/strong><\/p>\n<p>Luego de una visita en Transcaribe del ingeniero Rolan Wong, presidente de Operaciones de Canad\u00e1 de la Consultora Clean Energy Alternatives, sobre la implementaci\u00f3n del sistema y la financiaci\u00f3n del Banco Mundial en sus inicios como proyecto de ciudad, se realiz\u00f3 una evaluaci\u00f3n que destac\u00f3 las bondades del sistema.<\/p>\n<p>Estas fueron plasmadas en el informe de evaluaci\u00f3n final del proyecto \u2018Fondo de reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero en autobuses de tr\u00e1nsito r\u00e1pido y transporte no motorizado\u2019, de las Naciones Unidas para el medio ambiente y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM).<\/p>\n<p>\u00abUna de las contribuciones clave de este trabajo del proyecto fue la aprobaci\u00f3n del financiamiento por parte del Banco Mundial del BRT (Autob\u00fas de tr\u00e1nsito r\u00e1pido) de Dar es Salaam en 2008, as\u00ed como el sistema BRT de Cartagena. La implementaci\u00f3n completa de los sistemas no hac\u00eda parte del proyecto, pero los resultados llevaron al desarrollo de dos sistemas operativos BRT que fomentaron una conducci\u00f3n saludable, lo que demuestra a\u00fan m\u00e1s los beneficios de BRT como un medio de transporte para mejorar la movilidad urbana en ciudades en pa\u00edses en desarrollo\u201d, se resalta en el documento.<\/p>\n<p>Algunos de los aspectos que se destacaron de Transcaribe, debido a la influencia de las salvaguardas del Banco Mundial y el asesoramiento al respecto de la implementaci\u00f3n de las mismas, fueron el cambio en la cultura socioambiental, en la forma en c\u00f3mo se manejaban los procesos de construcci\u00f3n de obra civil, el tratamiento social que se le dio a las poblaciones, la forma de los cerramientos de obra, la implementaci\u00f3n de planes de manejo ambiental, plan de reasentamiento y planes de ocupantes de espacio p\u00fablico y de manejo de tr\u00e1fico, entre otras.<\/p>\n<p>\u201cLas contribuciones de asistencia t\u00e9cnica clave del proyecto al sistema BRT de Cartagena y sus operadores, incluyen la entrega de un plan operacional de BRT, planes de mercadeo para la difusi\u00f3n p\u00fablica y servicio al cliente, red alimentadora NMT integrada con el BRT y servicios de capacitaci\u00f3n para personal local sobre integraci\u00f3n de NMT. Aunque no estuvo operativo hasta el 2016, el personal de Transcaribe responsable del alcance comunitario ha utilizado estas herramientas y planes desde 2006 para promover el sistema, la cual fue fundamental para lograr la aceptaci\u00f3n de la comunidad\u201d, se se\u00f1ala en el documento.<\/p>\n<p>Se resalta adem\u00e1s la implementaci\u00f3n de autobuses h\u00edbridos que operan a lo largo de las rutas troncales y alimentadoras para aumentar las velocidades promedio de los mismos. Esto fue posible por la compra de autobuses que se cargan desde los lados izquierdo y derecho, para las estaciones y paradas.<\/p>\n<p>\u201cEl evaluador tambi\u00e9n observ\u00f3 la etiqueta del transporte p\u00fablico a bordo de los buses de Transcaribe, incluidas las filas para los tiquetes, y el embarque y entrega de asientos para personas de la tercera edad y embarazadas o con ni\u00f1os peque\u00f1os. El impacto del sistema a lo largo de la troncal ha sido significativo, seg\u00fan el personal del sistema, la calidad del aire ha mejorado, la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y los accidentes han disminuido; mejores condiciones de empleo y beneficios para conductores de buses\u201d, se precisa.<\/p>\n<p>Para las Naciones Unidas, Transcaribe amerit\u00f3 la consultor\u00eda del ingeniero Wong, quien pese a visitar en una etapa temprana (2017), tuvo una gran percepci\u00f3n del sistema.<\/p>\n<p>Transcaribe es un sistema de transporte masivo ejemplo en el pa\u00eds, no solo por el manejo de la operaci\u00f3n bajo este modelo, sino porque trajo desde su concepci\u00f3n una infraestructura que piensa en las personas, brindando espacios adecuados, adem\u00e1s del desarrollo y competitividad que le aporta a la ciudad.<\/p>\n<div class='cb-post-url-qr-code'><br><img src='https:\/\/api.qrserver.com\/v1\/create-qr-code\/?size=185x185&ecc=L&qzone=1&data=https%3A%2F%2Ftranscaribe.gov.co%2Findex.php%2Fnoticia%2Ftranscaribe-es-resaltado-en-proyecto-de-naciones-unidas-para-el-medio-ambiente-y-el-fondo-para-el-medio-ambiente-mundial%2F' alt='Transcaribe es resaltado en proyecto de Naciones Unidas para el Medio Ambiente y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial'\/><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las reducciones de emisiones de gas de efecto invernadero son una de las bondades destacadas en este estudio que evalu\u00f3 a dos sistemas BRT: Dar es Salaam en Tanzania y Transcaribe en Cartagena. 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